近来，共享单车迅速在北上广深街头走红，越来越多的人开始扫码成为共享单车的用户，但随着用户量的迅速增长，单车背后的问题也愈发明显，但正在势头上的摩拜单车貌似却没有这方面的烦恼。
摩拜单车CEO王晓峰曾说过“与其浪费时间关注对手，不如好好打磨产品”，而事实也正如王晓峰所言，新时代的工匠精神让摩拜单车越来越强大，摩拜单车也在共享单车领域里越走路越宽，让其他的竞争对手难以企及。
据悉，去年6月开始，北京摩拜科技有限公司先后申请了多项发明、实用新型和外观设计专利。查询国家知识产权局网站发现，摩拜单车目前已经获得29项专利，涵盖自行车车身、智能车锁、电机系统、车身零部件等多个领域，并还有20余项专利正在申请中。相比之下，ofo仅获得了两项专利。可以说，在创新技术和知识产权方面，摩拜单车早已遥遥领先。
专利的众多同时也带来了摩拜单车产品质量过硬，同时也让摩拜单车的故障率和其他单车相比变得相对较低。具体可从单车的维护、智能锁以及防盗三方面来看。
在单车维护方面，按照摩拜的规划为了避免后期的维护，设计了与大家常见的链式传动自行车不同的“圆锥齿轮-传动杆”的方式，优点在于耐用性久。不仅如此单车还包括不用打气的实心轮胎、不会掉链的内置链条、自带发电花鼓设计等优点。
在智能锁方面，智能锁是摩拜单车的核心部件，其包括电机组件、锁舌驱动构件、锁舌、连接于锁舌的弹簧、带挡槽的锁销、连接于锁销的拉簧等。
在防盗方面，摩拜发明的智能车锁系统中即包含定位系统，又包含报警模块，并含有防盗锁的功能，可使自行车实时定位，又避免了单车被盗，而且通过手机扫码后，信息传至云端自动开锁，关锁结账的功能更是增加了用户单车使用的新体验。
通过以上三个方面不难看出，摩拜单车已经拥有了其他单车难以竞争的硬实力。并且无链条传动系统，链条被替代，排除了使用过程中掉链子的风险,减小了事故的发生率。也应了王晓峰说的那句“与其浪费时间关注对手，不如好好打磨产品”，专心做产品，用产品说话，在快速的发展中走到了一个让竞争对手难以企及的高度。
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