据了解，继入驻广州白云国际机场、武汉天河国际机场、桂林机场等之后，近日街电与长沙黄花国际机场达成合作，在机场内铺设共享充电宝，进一步为旅客们移动充电的需求提供了解决方案。这是街电在高端场景布局上取得的又一进展。
官方数据显示，截止今年3月，街电占据80%市场份额，用户数一年内实现60倍扩张，日活突破120万，以明显的优势占据行业第一。可以说，过去一年，街电扎根精细化运营，发力高铁、机场等高端场景，在行业潮涨之势中始终保持着稳健的步伐。
在点位铺设上，街电对入驻商家提出了高标准要求，并对用户停留时长、商铺的空间规模和人流的密集程度进行了多方位考量。正是基于此，街电所进驻的场景，也进一步为其提供了安全、维护保障，降低了外界因素破坏的可能性。
从产品设计上看，街电采用了苹果官方认证授权的MFI充电线，做到充电时自动识别，即插即充。街电自带的数据线可以经受10万次弯折，其电芯为例采用的是业内公认安全系数最高的日本三洋圆柱形18650。而柜机对吞吐充电宝的缓冲式设计，大大增加了产品的使用寿命。
核心技术方面，自聚美收购街电后，就拿出1亿元重金买下刘同鑫发明的共享充电宝的所有发明专利权，包括共享充电宝充电箱、充电更换系统及充电方法等三项发明专利。这三项发明专利，相当于共享充电宝的“从0到1”的核心技术解决方案。
正是靠着这一系列精细化运营的举措，街电以绝对的产品优势和用户口碑获得了高铁站、机场等高端场景的持续信赖和认可。
日前，街电携手长沙黄花国际机场，在机场内运营街电共享充电宝。公开信息显示，长沙黄花国际机场总建筑面积达21.2万平方米，年吞吐量3300万人次，拥有通往国内、国际(地区)73个城市共100余条定期航线。据悉，在没有任何宣传引导的情况下，街电入驻当天就有数百次借用，一个充电宝的日均借用次数超过4次。
如今，街电成为了行业第一家实现全场景覆盖的共享充电宝品牌，遥遥领先的场景规模及用户基数已经成为街电一马当先的资本。也正是由于街电如此强势的领先地位，合作商都更乐于选择街电来为用户提供更好的体验，让消费者得以更多地接触街电，为街电在更多的场景“跑马圈地”打下了坚实的基础。
聚美优品创始人陈欧公开表示：“街电的订单量已经超过聚美”，成聚美平台流量和品牌巩固的重要一环。时至今日，对聚美来说，街电的价值不仅是共享经济，其庞大的用户基数不仅意味着稳定的流量入口，为聚美获得大批优质的年轻互联网用户起到补充作用。
未来，相信街电这头独角兽高密度的场景规模和海量忠实用户，将为致力于打造时尚科技集团的聚美寻求业务突破，多元化转型带来更具想象的空间。
申请创业报道，分享创业好点子。点击此处，共同探讨创业新机遇！
