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语音成地图导航创新的“温床”

 2015-03-19 15:41  来源: A5专栏   我来投稿 撤稿纠错

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地图导航基础数据的提升和迭代是缓慢的,没有任何地图导航能够在短期内将基础数据快速提升,当然,用户在长期使用的过程中,肯定会找到自己认为最精准的那款地图,所以在精准性上去创新,明显和当前快速发展的移动互联网格格不入,等你三五年将精准性提升到圆满,竞品早就吞噬了地图导航的用户市场。

至于如离线地图功能、附近功能、路口放大图、地铁图等功能,基本上国内的地图导航都非常类似,很难有具有跨越性的创新型功能出现,基本上只要一家有细微的创新功能,别家产品立马会跟上,称之为“复制”也不为过。

JeffStibel在其《断点——互联网进化启示录》中提到:“实际上,几乎所有大型网络公司都会雇佣语言学家,而网络中也有很多语言学家。以前乏味的语言学世界已经变成了创新的温床。”

实际上语音正在扮演这个奇妙的角色。如果仅仅只是传统的二维、三维地图指示,地图导航的价值几近于无,特别是汽车用户,难道用户还能边开车边看导航路线吗?语音之于地图导航的作用,无异于嘴巴对于人类的作用。

用语音来创造地图导航新价值

3月13日,高德发布了郭德纲版本的语音导航欢笑版。用户可以再高德地图上下载郭德纲版本的语音内容,并将其设置为导航的声音。高德副总裁董振宁表示:“如果要做一个专业的语音导航,我们要注意四个要点,第一个要点是叫精确化;第二个要点叫智能化;第三个叫人性化;第四个叫娱乐化。”

精确化,这个很好理解,就是地图导航的精准性,这个是地图导航最基本的功能,如果地图数据不准确,谈其他的那完全是扯淡,所以精准性肯定是要排第一位的,只有数据优质、精准,才能让语音导航指引清晰、描述正确,这是一个优秀的地图语音导航能力的基础能力。

智能化,机器是“死”的,人是活的,很多时候地图导航都是“死”的机器,比如它会像傻瓜一样永远将我们往高速公路上导,实际上高速公路根本走不通。所以合适的智能化是非常有必要的,不能永远只是一个“死”的工具。

人性化,语音导航不仅要求基础能力精准、智能,在于用户的交互以及表达方式上同样需要具有人性化特点。看上去高德地图想主打“脱屏导航”概念,能够在语音语句的表述上具有更加通俗、易懂,简单明了的特征,并在语音语义识别以及操控上达到能够语音操作以及人机语音搜索以及导航交互的能力。同时,高德地图正在提出新的革命性语音报告概念,正努力从“前方800米路口右转”转化到“前方某POI点处右转”的播报方式,让用户感受到语音导航以及地图的人性化。

娱乐化,方言版、林志玲语音,郭德纲幽默段子(尤其最近推出郭德纲语音欢笑版),高德地图都在为用户体验带来更多轻松娱乐的感受,这个比较难能可贵,很少会有产品从娱乐上下功夫。

不得不说的是,高德地图这招玩的非常漂亮。数据显示,自2014年12月18日高德地图和郭德纲宣布合作以来,高德地图的产品活跃度持续走高。其中,新增用户速率提升了230%,每日活跃用户数提升幅度达到36%,近期在苹果AppStore榜单上的排名更是达到了第二位。

传统的地图导航功能,更多的还是在新功能上的创新,这些点其实都非常细。如用户需要停车,地图导航就会显示附近的停车场;用户需要吃饭,地图导航就会显示附近的餐厅,用户需要知道附近的地铁线路,地图上就会显示地铁图。不得不说的是,这些都是在用户深度使用地图后功能上的微创新,一个需求点一个需求点的增加,很难让用户立马找到“高潮感”。

语音不同,语音是大范围上的创新。对于汽车用户来说,语音的使用频率和使用导航的频率是相同的,反而一些细微处的创新使用频次并不高,还有一个大痛点是,入口太深,用户很难在这些深处能够立刻为用户解决痛点的入口,有的功能甚至深到需要多次寻找。语音是一路伴随着用户的,可以说语音创造了地图导航的新价值,一个由机器到人的更迭,由工具到“四化”。

机器和人的替代

地图导航在国内发展了十几年,一直走的路线都是机器路线,它永远都是一个“死”的机器工具,特别是千篇一律、毫无活力的机器人女声,听了有种瑟瑟发抖感。高德地图将郭德纲的声音纳入到地图导航中来,替代了传统的机器的声音,而高德地图欢乐版发布之后,这款“快乐导航”的产品发布,更是如同树立了一个地图导航的行业标准。

据我观察发现,不仅是高德地图在语音上下功夫,百度地图等多款地图工具都在使用个性化的语音导航,即用户可以自由选择系统提供的多种导航声音,不用再忍受声音的机器人声音了。百度地图的语音广场,包含了鹿晗、发嗲的女神、金沙、谭维维等多种个性化的声音,当然,其只是少量的地图导航语音提示,并不是像高德地图一样全程都是郭德纲的语言伴随。这背后的差异是人工语音录制和语音合成技术的植入深度,事实上,目前高德是唯一能够提供全程明星语音导航的地图产品。

高德地图比较高明的是,不仅将郭德纲的声音融入其中,更是挖掘了几千条段子内容,并深入到语音内容体系当中,两者深度结合,变成一个欢乐版本的语音导航,即董振宁提到的娱乐化路线。据悉,郭德纲版本的语音包含了数以万计网友的贡献,然后由郭德纲亲自挑选其中出彩的,光是录制就花费了三天时间。

用户开车的过程中,心情是非常重要的,郭德纲的搞笑内容融入到地图导航中,能够起到缓解用户开车疲惫的效果,一个愉悦的心情,是能够提升用户开车的安全性的(当然不能笑的太夸张,开车还是要注意集中精神)。

不管怎么说,高德地图、百度地图等导航工具都在试图将地图导航这一“机器”型产物,变成更加人性化的产物。个性化、娱乐化的语音内容对于用户来说,是非常有用的,用户再也不用忍受生硬的机器人女声了。应该说这是一个伟大的进步,董振宁还透露,高德地图未来还会开发更多版本的导航语音体系,或许除了林志玲搞笑版,或许还会有有个人声音上传功能?而围绕语音导航,相信百度地图,腾讯地图等或将也会加快追赶步伐。

我相信,未来会有更多的“机器”型产物,将语音当做是创新的温床。作为群居动物,且对声音非常敏感的人类来说,人人都是声音控,都希望听到美妙的、自己喜欢的声音,人声替代机器声,会是一个大趋势,在视觉的感官上,我们开发的太远太远,而声音的触觉上,才刚起步。

文/郭静,微信公众号:郭静的互联网圈(ID:guojingdequanzi)分享互联网知识,热门互联网评论,关注互联网,关注TMT。偶有生活杂文,用最美的文字与读者分享。

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