让企业供应链管理变得更轻量化、智能化，不管货在哪，渠道在哪，有多少上游和下游，所有边界都能协同。
2016年，雷军和马云在同一天提出了新零售的概念，此后新零售火得一塌糊涂。吴晓波团队在去年10月举办的转型之战“拥抱新零售”，场面十分火爆， 2天的时间还是没有让大家形成“有无新零售”“什么是新零售”的共识。
于是昨日，吴晓波团队又做了一场新零售千人大课，“探索零售破局新风口”。其中“混战升级”还是“协同互通”，更是大家的论战焦点。
吴晓波称新零售为一场因工具创新而引发的革命。在电商逐渐成为了很多网红、KOL、自媒体大号的一种变现方式，服务新零售的开店工具、供应链工具、运营工具便层出不穷。在这当中，供应链工具可谓是核心。
因为同一个店铺的商品很可能来自不同的供应商，而且商家同时也会发展很多的分销渠道，这让商家对供应商、渠道商的订单收集和分发大大增加了难度，同时受平台壁垒、渠道壁垒、工具之间的限制使订单流转慢、发货慢，对账难、售后难等等，如果没有一个好的供应链工具，商家很难为用户提供更高效便捷的购物体验。
那么供应链工具又该如何做到“协同互通”?
一、重新定义供应链/ERP工具
十几年前淘宝平台诞生，把线下生意搬到线上，为了配合线上生意，也就诞生了一批电商ERP/供应链软件。这些ERP/供应链软件跟当时传统企业自产自销生意模式一样，只能支撑一个商家内部的协同，没有对外生意协同的需要，商家也没有分享合作的想法。
紧跟着京东、天猫、唯品会出来了，商家为了获取流量会把相同的SKU上架到不同的平台店铺。把不同店铺上的订单抓下来，进行库存的统一扣减，这就是传统的ERP，是十年前的产物。
对于传统ERP软件，把一个企业不同工种的员工往里面安置就可以了;但当前时代的做生意的整个环节，背后的流程，是有很多的商家(渠道商、品牌商、供应商)和服务机构(仓库公司、快递公司等)、很多的人一起把上下环节打通的，这个就叫协同供应链。
二、为什么要做供应链协同工具?
十几年前商家做生意是关着大门的，设计、研发、生产和销售一条龙，都自己做完，只要任何一个环节做的不到位，这个公司都得完蛋。
但是现阶段，在产业互联和分享即共赢的理念深入人心之后，大家会发现人和人都是以开放心态交流思想，做生意也是如此：分工更精细，协同更紧密。比如我擅长生产，你擅长销售，两者就可以相结合，一起做生意。
在这个大趋势下，陈一锴团队研发了一套协同供应链的软件——小亚通。只要一个商家入驻小亚通，像微信ID一样，他就拥有唯一的帐号，这个帐号可以管理自己的店铺，管理自己的库存和仓库，也可以管理自己所有的分销商、供应商，甚至可以通过API打通供应商原有的ERP软件，做的是一个非常有温度且高效协同的供应链软件。
据悉吴晓波频道电商平台、环球黑卡、寻找田野作为自媒体电商平台中较为成功的新零售尝试者，用的协同供应链工具正是小亚通。
三、智能供应链工具的未来：让用户享受完美的购物体验
新零售革命来势汹汹，业态越来越丰富，造成流量入口日趋割裂，渠道日趋分散，分销商日趋增多。面对这样汹涌的场景，像小亚通这样的协同供应链平台无疑会越来越完善。
基于此，吴晓波新零售大会上，小亚通创始人陈一锴携吴晓波频道电商副总经理刘剑波、环球黑卡CMO刘治国、寻找田野CMO魏晨共同探讨了如何打造新零售协同供应链。
那么在供应商、品牌商、渠道商眼里，一个理想的协同供应链未来应该长成什么样?
环球黑卡刘治国认为这个理想的供应链工具要符合以下四点：第一是连接，第二是标准，第三是超前，第四是稳定和安全。
但是对于“超前”这点，吴晓波频道刘剑波则表示不能完全认同。
“因为市场随时在变化，如果想要让一个系统，一个产品超前于市场的变化而变化，我觉得有点难为，我的意见是要快速响应市场的变化，你不需要超前但是要根据市场的变化及时反馈。能做到这一点的，我觉得就已经是非常具有科学性的一个产品了。”
不过他也特别认同一个完美的系统工具应该具有稳定性。他提起曾经使用过这方面的很多系统性产品，但这些产品当订单数突然间爆增的情况下，服务器便承受不了，导致系统出现宕机、卡壳。
因此他认为这个完美的系统要具备这两点：一定的稳定性、及时的反馈性。
寻找田野魏晨则从成本的角度来考虑，他表示一个完美的系统工具应该考虑如何降低成本，并且可以帮助客户输出管理标准。
作为拥有10年电信行业经验的小亚通创始人陈一锴，对于“一个理想的协同供应链工具未来要长成什么样”，他在会上分享了自己独到的见解：
首先，库存方面要统一。这是极其重要的，假如A供应商给B、C两个分销商供货，假如B卖得快、C卖得慢，按理应该对C的库存进行调整，调到B那里，让大家均衡。
第二，售后要打通。对于供应商而言，供应商对货的理解是最精准的，流量店主可能只擅长管理粉丝、做运营。
第三，异常订单预警。商家在销售过程中，只要所有的订单都是正常流转的，哪怕一天出来1万条订单，也没有任何问题，因为它是正常流转的。但事实上一万条订单出来之后，可能会有一百单或者五十单是异常的。
这些异常事务会引起一大堆消费者的投诉，一个商家一天只要收到4个消费者的投诉，商家就几乎得消耗1个运营人员的时间处理售后问题。
协同供应链工具，不仅仅把商家之间打通，也要把商家纵向的环节打通，店铺到库存，库存到仓库，仓库到快递，每个环节都要有异常订单的预警，商家要比消费者更早发现异常订单并进行修复或者补救措施。
很多人会觉得做电商很重，不敢淌这个浑水，其本质原因就在于背后的供应链管理是失当的，没有一个合适的供应链软件做支撑。
因此，针对这个现象，小亚通把生态圈供应链的各个环节协同起来，让企业供应链管理变得更轻量化、智能化，不管货在哪，渠道在哪，有多少上游和下游都能进行对接，给平台整合资源也提供了更大的空间，从而使企业在供应链扩展范围内寻求到最佳资源配置。
企业通过小亚通搭建在线互联的协同供应链，在提升供应链服务效率的同时还可以使整个业务成本最小化，释放大量的人工运营工作。
“未来的合同制定、SKU流转、订单流转、售后流转、库存同步、财务同步、开票同步，都能在线上完美实现，最终让我们以用户为中心，打造一个完美的购物体验。”这是小亚通未来要做的，也理应是一个智能供应链工具未来的样子。
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