文/东方亦落
去年年底开始，关于ofo押金难退的问题就困扰着诸多曾经的小黄车用户，直到现在还有超过1000万的用户等待退还押金。关于押金问题，ofo想出了一个新的“办法”。近日，ofo客户端的服务项目中出现了一个名为“折扣商城”的选项。用户可以将未退的押金转为金币，在商城中消费。而且在兑换金币过后，再次使用小黄车也无需缴纳押金。
有消息显示，目前这一功能尚在初步测试阶段，只有部分未退押金的用户才能看到，在经过全面测试之后才会对所有未退押金的用户开放。折扣商城中的商品有酒水、零食、生鲜、美妆、日用品等40余种品类。把押金转化成金币消费，这看起来也是一种“折中”的处理方式。
然而，ofo这个“折扣商城”的消费方式却引起了许多用户的不满。因为能够完全以金币形式购买的商品只占少部分，大多数商品需要以“金币+钱”的方式才可交易。例如一款标价139元的眼影盘，需要61个金币+78元人民币，而一瓶标价160元的法国进口红酒，则需85个金币+75元人民币才能买到。这种方法不只是要用户把押金换成商品，而且还要用户另外掏钱。
其实ofo推出折扣商城之前也曾用过一些其他的“折中”之法。之前ofo曾在用户申请押金的页面加了可将押金转入互联网金融平台的“系统提示”，ofo中99元押金的用户可在金融平台中升级为100元的特定资产，并且平台会默认用户可享受年化利率8%+8%的新手福利，1个月“锁定期”之后可退出并享受本息福利，不过这项合作在上线不久之后也销声匿迹了。
如今ofo以押金换金币的交易方式也算是一种缓解的方法，但是让用户另外加钱似乎就不太能说得过去了。2017年出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确规定，收取用户押金的运营企业，对用户申请退还押金的要求应做到及时、无条件退还。
现在看来，ofo不仅不能及时退还押金，还有使用“套路”之嫌。这种“金币+钱”的套路其实是许多互联网平台常用的，但那些平台与ofo的性质不同。一般来说，金币都是通过用户登录、签到、做任务等免费发放的，所以通过这种方式在商城中购买商品属于用户自愿的行为，但ofo在押金问题上使用这种“套路”，难免让用户有被迫和无奈之感，也难怪招致用户不满了。
但是ofo方面对此也颇感无奈。近日，ofo联合创始人于信就“折扣商城”引发的争议和用户的不满做出回应：“初心肯定是解决问题，什么都不做那不叫坚持”。他表示，商城是一种新的选择，ofo不会放弃探索共享单车行业一切的可能性。
能坚持初心固然很好，不放弃探索共享单车行业也是种积极的态度。但事实却是共享单车行业眼看就要“凉”了，即使它曾经给公众带去便利，对构建城市的新型出行体系发挥过重要的作用。但是资本过热、发展过快、企业责任感缺失、恶性竞争等种种问题，已经将这个还没来得及进入正常发展轨道的行业推向覆灭。
而作为行业中颇具代表性的ofo，如今也面临着融资困难的问题，并且这一现状几乎没有转圜的余地。所以笔者认为对于ofo来说，是否探索共享单车行业已经不重要了，重要的是先想办法弥补用户的损失。既然是想通过折扣商城缓解问题，就不要再让用户付出钱财，毕竟更多的用户并不想买商城中的商品，只是想拿回自己的押金而已。
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