A5创业网（公众号：iadmin5）12月10日报道：企查查APP显示，近日，百世物流关联公司杭州百世网络技术有限公司发生工商变更，原股东何莉莉、陈微等退出股东行列，新增股东极兔速递有限公司，持股100%。
今年10月29日，百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元的价格转让给极兔速递。本次交易预计将于2022年第一季度完成。
企查查信息显示，极兔速递成立于2007年9月29日，主要从事快递服务和快运服务。法定代表人为樊苏洲，注册资本1377.98万元。
根据公司披露的信息，目前极兔速递自营网点已经超过4500个，加盟网点也超过了1000个（包括东南亚地区）。公司的全国省市覆盖率已达100%，已建立77个转运中心，拥有2500多台干线运输车辆。
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5月中旬，顺丰一则突发公告将国内快递业搅弄出新风云。公告宣称，公司控股子公司丰网控股与深圳极兔供应链有限公司签署《股权转让协议》，丰网控股拟以11.83亿元，转让深圳市丰网信息技术有限公司（简称“丰网信息”）100%的股权。一石激起千层浪。在国内快递行业激战正酣时，极兔的大手笔收购似乎向外界传递出不
近几周以来，北京地区因疫情影响，快递业正在迎接新一轮挑战。为此，各家物流公司都在积极调动全国快递小哥支援。12月14日下午，京东从全国调集的首批1000余名快递小哥已陆续抵达北京，定向增援北京市内的快递配送等工作。这1000余名快递小哥来自上海、广东、陕西、湖南、福建、四川、云南、黑龙江、海南等全国
在过去十多年趋于平静的物流市场环境下，“四通一达一丰”相安无事，各自默契维持现状，只是通过持久的价格战来互相掰扯一些份额。但是对于行业本身服务质量、智能技术水平的推进却十分缓慢，长此以往，物流行业的发展增速势必会落后于国内产业升级需求增速、电商行业发展增速等。
京东创始人刘强东曾说，菜鸟物流的本质，就是抢走快递公司的利润。尽管站在同行角度来看是如此，但从竞争角度来看，不可否认菜鸟物流现在已经在端到端的物流、最后一公里派送服务上占据了一定优势。随着，菜鸟物流出海，菜鸟搭建起来的物流网络将有更大的发挥空间。
