最近，不少手机厂商都推出了新系统。绿厂OPPO也早在2022开发者大会上带来ColorOS 13系统，同时还发布了旗下首个智能跨端系统潘塔纳尔。这是一个处于操作系统和软件层之间的“中间件”，以「人」为中心的智慧跨端系统，主要提供跨设备的无缝连接服务体验。
那么具体这个潘塔纳尔是什么系统呢，OPPO高管在会上有做出相应的解释。OPPO高级副总裁、首席产品官刘作虎所言，就像潘塔纳尔湿地一样拥有极强的包容性、开放性，友好性，“构建一个人人都可以参与的开放性生态”，有了潘塔纳尔的加入，可以为用户创造设备无界限，服务直达的全新体验，并帮助开发者降低开发门槛和成本，助力数字化产业生态的繁荣发展。
OPPO软件工程事业部副总裁李杰也表示：软件技术层面搭建一个“人人可参与的数字世界”。按我个人理解来说，就是潘塔纳尔就像一根无形的“网线”，将生态中的设备、系统、服务等串联了起来。
至于OPPO高管多次提到的开放性与友好性生态问题，关键点在于潘塔纳尔。OPPO要实现跨端协同万物互融，要依靠ColorOS，而ColorOS则要依靠潘塔纳尔。潘塔纳尔系统的开放性，再以5亿ColorOS用户为根基，以及30W+开发者，OPPO生态还吸引越来越多合作伙伴加入，如汽车领域等等。如OPPO高管表态一样，未来生态发展会越来越完善。
这是目前OPPO正在努力做的事情，而且将会投入更多资源。OPPO互联网事业部总裁赵梁亦称，未来OPPO将进一步升级服务中台能力，开放更多的合作场景，与更多开发者共建服务生态。像OPPO高管所言，未来智能设备会遍布身边每一个角落，而要将这些生态串连起来，需要潘塔纳尔这样的系统，最终实现万物互融。要实现这些肯定都需要大量的资源。对于这点，OPPO高管明确表态，在2023年提供总价值20亿的资源助力。
前面所提到的潘塔纳尔是OPPO自研面向万物互融的智慧跨端系统，并不是大家所理解的操作系统，而且作为ColorOS中的一部分，非常关键的一部分。潘塔纳尔可以打通多个设备、系统和服务的智慧跨端系统，最终实现万物互融。
目前，潘塔纳尔系统已经可以实现与loT跨端无感连接，以及带来了智慧车空间的解决方案OPPO Carlink。特别是车机互融，未来会是OPPO生态建设的重中之重。目前主要是基于人与汽车、手机三者关系，OPPO Carlink包容性更明显，有安全、兼容、自然流转三个优势。同时，这也是手机厂商与车企合作的全新模式。
OPPO Carlink充分发挥汽车与手机的优势，实现与车空间的无缝连接。带来数字车钥匙、导航与娱乐、离车管家等多项核心功能升级，未来还会联合更多车企、更多车型的覆盖，可以为用户带来全链路无缝便捷出行，以及一些影音娱乐智慧体验得到升级。未来车机与手机互为补充融合，会有更高阶便捷无缝的人机服务。
我们的未来必定是更多元化智慧场景，之前多数人体验的万物互联，互融生态更多的是一站式的“封闭”体验。期待潘塔纳尔系统的出现，未来的智能设备能够相互大融合，让每一个智能设备都可以实现真正万物互融。
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