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启源芯动力引领绿色革命:横跨三省的重卡换电干线,开启西煤东运新篇章

 2024-07-15 10:55  来源: 互联网   我来投稿 撤稿纠错

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当第一缕阳光穿透云层,照亮绵延的太行山脉,西煤东运的壮丽画卷缓缓展开。 在这片古朴而又焕发新意的土地上,启源芯动力以10余座换电站为动力锚点,横跨陕西、山西、河北,串起一条600多公里长的重卡充换电干线,编织着西煤东运的绿色传奇。

长:这条线横跨三省五市!

这是全国首条横跨三省五市八县的重卡换电干线 ,从神木市出发,经过府谷县、河曲县、五寨县、宁武县、原平市、忻府区、阳泉市、井陉县、元氏县,到达宁晋县,干线全长604km,已投运8座启源芯动力重卡充换电站,预计服务600余辆换电重卡。 而干线起始端——神府煤田,是晋陕蒙“煤三角”的重要产煤区,也是国家已探明的最大煤田。

源源不断的煤炭资源从陕西神木、山西多地汇聚在干线上,发往全国各地。陕晋冀运煤干线的投运,打通低碳运输经络,为西煤东运注入了前所未有的绿色动能。

省:一年能省一个亿!

“自从开上换电重卡,我们的车队不仅用新能源车拿到更多单子,这油钱也省下好多,”一位来自忻州的运输车队负责人兴奋地分享道。 根据首批投运的36台车实际跑下来的数据显示,卡车载重33吨,去程满载多下坡,返程空载多上坡,穿越太行山,全程高低落差可达1800m,是非常好的“电车下坡动能回收”场景。

通常车辆平均时速≤65km/h,一天跑700多公里,平均电耗1kWh/km,熟悉路况后近期车队实测,一辆车跑一趟电费都不用1000块! 而油车每百公里油耗得要30L,每个月油费就不少。

按600辆换电重卡全部运营后计算,相当于每年可节省柴油3.5万吨,不仅减少二氧化碳排放10万吨,去掉补电费用,一年还能省出能耗成本1个亿!

“绿水青山就是金山银山”,不算不知道,一算吓一跳,这一个个数字背后,是启源芯动力为客户带来的经济与环保双丰收,是用绿色交通实实在在跑出的一条康庄大道!“新能源重卡加上启源芯动力的重卡充换电站,真的为我们这些跑长途运输的节约了一大笔钱,对我们来说是省钱,对地方政府来说就是绿色环保,真的是太好了”,一位长途运输司机兴奋的表示。

顺:好电池跑出畅快路!

在煤炭运输的黄金通道上,效率便意味着竞争力。

启源芯动力自研的启源魔盒大电量电池,是陕晋冀运煤干线上的“绿色引擎”。长续航是其最显眼的标签,换一次电3分钟,新能源重卡车背着货能跑近300公里!

不仅如此,“车电分离”模式下用户仅需购买车身,电池采用租赁方式,更是为车队提供了低成本绿色转型的完美方案, 并为客户免除了电池贬值及价格波动的后顾之忧,赢得了司机群体的广泛接纳。客户的选择,也是对启源芯动力整个生态圈模式的认可。

今年4月,工信部、发改委等七部门联合印发的《推动工业领域设备更新实施方案》 中提到,“明确支持老旧柴油货车淘汰更新,加快淘汰国三及以下标准营运类柴油货车,提前淘汰国四标准营运类柴油货车。” 启源芯动力以客户为中心的一站式“完美方案”,用好产品与好服务帮助客户低成本更新老旧设备,轻松驶入绿色运输时代。

从府谷到元氏,从黄土高原到冀中平原,陕晋冀运煤干线开启了煤炭运输绿色新篇,不断辐射周边产业向绿发展,让运输业向低碳进一步靠拢,让司机师傅们千里长途行驶畅快,也让太行山脉生生不息绿意绵长。

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