高精地图
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- 高精地图开启量产博弈
- 乘着自动驾驶的东风，国内高精地图行业逐渐进入发展的快车道。在L3级别自动驾驶技术的推动下，高精地图技术在无人驾驶位置感知、路径规划等方面的应用愈发广泛。随着高精地图行业的快速发展，布局该领域的企业，都想要通过规模化量产来争夺市场。在此背景下，高精地图市场的量产博弈也愈演愈烈。高精地图黄金发展期来临自
2021-01-20 10:47 -
- 高精地图新变数
- 早年间以BAT为首的大厂为了争夺流量入口，纷纷进军电子地图领域，掀起了最早的巨头地图大战。随着自动驾驶和人工智能的发展，以AI智能为代表的高精度地图，再次成为巨头争夺的焦点。近日，王兴因为在饭否上的一句吐槽“国内地图缺乏湖泊和河流标记”的话，再次“出圈”。他的吐槽成功引起了吃瓜群众对于美团地图的关注
2020-11-06 10:11 -
- 科技巨头盯上了高精地图这块蛋糕，华为、美团等争相入局
- 作为人类文明的坐标，地图始终是展现人类探索与文明发展足迹的载体。1986年，中国考古界在甘肃天水放马滩秦墓发现了7副地图，考古界上认为，这是迄今为止，中国历史上最早的实物地图。随着时代发展和科技的进步，地图不断被赋予新的内涵。地图所包含的意义也正在因为5G、人工智能、大数据等因素而改变。尤其是在智能
2019-08-19 11:31 -
- L3级自动驾驶落地前夜：BAT抢高精地图量产头炮
- 文|魏启扬来源|智能相对论在自动驾驶领域有这样一个说法：关注自动驾驶的进展，就看高精地图的动态，因为他们才是加速自动驾驶汽车落地的幕后推手。按照主流汽车厂商给出的时间表，今明两年将是L3级自动驾驶落地的元年。与这个时间表高度契合，高精地图厂商明显加快了“上车”的步伐，BAT的动作更为迅捷，三方都在抢
2019-08-05 13:11 -
- 高德尝试用“成本价”推动共享，但高精地图行业不只有价格
- 文|曾响铃来源|科技向令说不但我们普通人用的地图免费，车企们要用的高精地图也号称要“成本价”了。4月11日，高德地图在北京举行“高精宣言”媒体沟通会，宣称将以“成本价”提供标准化高精地图——每台车每年使用费不超过100元。作为自动驾驶最关键的工具，高精地图为地图玩家们催生了一个庞大的B端市场。媒体沟
2019-04-14 08:14 -
- 高德升级高精地图服务 满足L3级别自动驾驶的需要
- A5创业网（公众号：iadmin5）4月11日报道，高德地图在北京宣布将对高精地图服务进行升级，并以成本价格100元/年提供标准化高精地图。据了解高德此次升级的是满足L3级别、覆盖国内除港澳台地区外全部高速及城市快速路的全要素标准化高精地图数据，数据维度涵盖高精道路模型、高精车道模型与高精定位模型三
2019-04-11 15:29 -
- 百度高精地图“跨界”冬奥会，用自动驾驶让奥运充满科技感
- 4月4日，北京市科技计划重点项目“全天候多车型自动驾驶技术开发及首钢园区功能示范（科技冬奥）(简称为“(科技冬奥)专项”)在清华大学召开了项目启动会，就科技冬奥项目总体情况及实施方案详细设计进行了整体说明和汇报。北京市科委、冬奥组委、国家科技冬奥专家及各项目承担单位相关技术专家参与了本次启动会。项目
2019-04-08 11:48 -
- 汽车、科技巨头纷纷抢滩高精地图，究竟为了什么？
- 文/庐陵子村1986年，中国考古界在甘肃天水放马滩秦墓发现了7副地图，考古界上认为，这是迄今为止，中国历史上最早的实物地图。这些地图记载了秦国所属的行政区域、地理概貌和经济概况。这份2000年前的地图中，有关地名、河流、山脉及森林资源的注记仅有82条。2000年前的人一定想象不到，2000年后的今天
2017-10-10 20:23
